Pingyao

Vendredi 17 juillet Jour 118   X’ian- HukouPuBu

Nous remontons le cours du fleuve jaune, (le Huanghe) que nous ne voyons pas, encaissé en fond de vallée, par une très belle  autoroute de moyenne montagne dont nous sommes quasiment les seuls usagers. Les pentes sont couvertes d’une belle végétation dont un panneau nous informe qu’il s’agit de la forêt primaire.

Au fil des millénaires, le fleuve jaune a taillé son lit dans le plateau du Loess pour former un canyon de près de 700km. Deuxième plus long fleuve de Chine avec 5464km, il doit son nom à la charge de limons argileux qu’il charrie, près de 400kg par m3, et déposait sur les plaines environnantes lors de ses crues, parfois dévastatrices. Déposait, car la consommation d’eau dans le nord due à l’industrialisation en a considérablement réduit le débit.

Halte à HuKouPuBu pour y voir la chute du fleuve jaune. Déception car le niveau du fleuve est très bas et la chute peu spectaculaire. Yang qui était venu il y a une vingtaine d’années nous dira : Il y avait plus d’eau et moins de touristes !

De fait la rue principale, par ses néons, est un petit Las Vegas, bruyant de karaokés devant les hôtels où les cars débarquent des cargaisons de touristes.

Nous nous consolerons avec le spectacle des « animations », les âniers,  qui guettent, sans grand succès, les touristes, et un baladin chanteur et danseur qui braille des complaintes en dialecte du cru. Gloire locale, il figure sur les affiches touristiques du site, en plus jeune, et plus souple : Son grand écart était à l’époque de belle facture, aujourd’hui, il est comme nous, rouillé.

 Bivouac dans une contre allée à proximité de l’hôtel « Warterfall » 

N 36° 06’ 57.3 ‘’   E 110° 27’ 11.4’’

Altitude 453 m

372km Total 22886 km 

Samedi 18 juillet  Jour 119  HukouPuBu   – Pingyao 

Autoroute toujours aussi agréable en moyenne montagne, progressivement les sommets sont domestiqués, taillés en  terrasses où s’épanouissent les maïs. Plus de rizières et  les vallées sont toujours très encaissées ; on y aperçoit depuis les viaducs qui gomment les reliefs, les cheminées d’usine qui contribuent à l’épaississement de l’atmosphère.

Notre destination aujourd’hui est Pingyao. Petite ville de 450 000 habitants, son centre historique, ceinturé de remparts Ming datant de 1370, est un des mieux préservé de Chine et regorge de boutiques et de maisons traditionnelles, dont de nombreuses transformées en Guest houses..

Premier centre financier de Chine au temps de sa splendeur, elle abrite ce qui fut la 1° banque de Chine.

La ruine de la dynastie Qing causée par les dommages de guerre consécutifs à la Guerre de l’opium mis fin à cette prospérité, la finance émigrant à Shanghai et Hong Kong ce qui, probablement, permit de préserver la ville en l’état.

Mais dès que l’on quitte le cœur de ville, les zones en attente de rénovation ont beaucoup moins de charme !

Spectacle surprenant sur une placette un peu à l’écart, sous un porche, un chanteur, accompagné d’un quarteron de musiciens et sous les regards fascinés d’un public composé essentiellement d’anciens, interprète avec une grande conviction ce qu’on nous dira être un opéra traditionnel.

Entre deux morceaux, l’artiste se dégagera, à la chinoise, les sinus.. 

Bivouac sur le parking de la porte nord, où nous serons réveillés le lendemain par la séance de gym matinale. Les chinois sont matinaux, à 6h tout le monde est actif, ils travaillent tôt et finissent tard. Beaucoup d’activités, chantiers et commerces, ne s’arrêtent pas le weekend.

N 37° 12’ 35.5’’   E 112° 10’ 19.4’’

Altitude 748m

Km 293 Total 23179

Dimanche 19 juillet Jour 120  Jingao – Hunyuan

Nous traversons le plateau du Loess, extrêmement raviné et sillonné de tranchées d’écoulement, à sec actuellement.

Par moment la pollution est telle que l’horizon disparait.

Brève halte à la pagode Yingxian, au sein du temple Fogong. En bois et construite 1056, elle est la seule de ce type qui subsiste aujourd’hui et abrite une monumentale statue de Bouddha.

Nous reprenons la route, l’horizon s’éclaircit et nous permet de distinguer, sur le plateau, des étendues de maïs jusqu’au pied des montagnes, piquetées des bâtiments bas abritant des élevages de bestiaux.

Brève montée, dans un flux insensé de semi remorques de charbon, pour s’engager dans la montagne et, après quelques virages, choc de la découverte du Xuankong si, le Monastère suspendu, une des plus étonnantes constructions que nous aurons vues ici. Le premier monastère construit par les Wei du nord étant régulièrement emporté par les crues de la rivière Heng, on bâtit sous les Qing à flanc de canyon cet édifice qui comporte 40 salles dont de nombreuses grottes naturelles, fermées par des façades en bois.

Malheureusement il est un peu tard et la lumière du jour finissant ne permettra pas de beaux clichés..

Parking Hôtel Huangshan International Hôtel

N 39° 41’ 57.1’’   E 113° 41’ 27.8’’

Altitude 1090m

Km 409  Total 23588 

Lundi 20 juillet  Jour 121  Hunyuan – Datong

Après midi de repos, sur le parking du centre des impôts, le seul accessible !

N 40° 04’ 30.9’’   E 113° 16’ 12.0’’

Altitude 1094m

Km 86   Total 23674